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  4. DIRECTION & SUSPENSION
DIRECTION & SUSPENSION, que l’on trouve également sous les noms :

DIRECTION & SUSPENSION

"Une direction assistée a besoin d'huile pour faire fonctionner son mecanisme hydraulique . L'huile peut chauffer du fait de la temperature moteur , il faut donc la refroidir avec un radatieur . Par ailleurs la direction peut aussi subir des fuites . Dans ce cas la couleur de l'huile est souvent rougeâtre, et la fluidité de l'huile déposée : c'est vraisemblablement une fuite d'huile de direction assistée."

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